Što je deionizirana voda i zašto je koristimo za pranje automobila

Što je deionizirana voda?

Deionizirana voda, koja se ponekad naziva i demineralizirana voda, proizvodi se uklanjanjem većine otopljenih iona postupkom razmjene iona. Tijekom ovog tretmana voda prolazi kroz specijaliziranu smolu koja bilježi i zadržava ionima. Obično uklonjeni ioni uključuju pozitivno nabijene vrste poput kalcija, magnezija i kalija, kao i negativno nabijene ione poput klorida i sulfata.

 

Rezultat je voda koja je gotovo čista H₂O, karakterizirana vrlo niskim ukupnim otopljenim krutim tvarima (TDS) i značajno smanjena vodljivost u usporedbi s redovnom vodom iz slavine. Pogodan je za širok raspon primjena koje zahtijevaju vodu visoke čistoće, uključujući laboratorijske radove, industrijske operacije i sustave za hlađenje automobila.

 

Važno je, međutim, napomenuti da, iako je deionizirana voda visoko pročišćena, ona još uvijek može sadržavati onečišćenja u tragovima poput mikroorganizama ili otopljenih plinova. Štoviše, može s vremenom apsorbirati atmosferske plinove, povećavajući njegovu vodljivost. Iz tih razloga se deionizirana voda ne savjetuje za piće ili kulinarsku upotrebu.

 

Kako funkcionira smola u Deionizer filtrima?

Filteri za deionizaciju (DI) koriste smole ionske izmjene za uklanjanje otopljenih iona iz vode. Koriste se dvije glavne vrste smola: kation-izmjena i anionske izmjene smole.

 

Kation-izmjena smola nosi pozitivan naboj i uklanja pozitivno nabijene ione-kao kalcij i magnezij od vode. Ova vrsta smole obično se proizvodi od materijala poput polistirena ili akrilnih spojeva.

 

Anion-izmjena smola je negativno nabijena i cilja negativno nabijene ione poput klorida i sulfata. Obično se proizvodi iz baze kopolimera stiren-divinilbenzena.

 

Ove smole često se koriste zajedno u konfiguraciji s dvostrukim krevetom: prvi krevet sadrži kationska smola, a druga anionska smola, što omogućava uklanjanje obje vrste iona.

 

DI sustavi također uključuju postupak regeneracije, u kojem je smola isprana koncentriranom kiselinom ili alkalnom otopinom kako bi se oslobodile zarobljene ione i obnovili njegovu ionsku izmjenu.

 

Dok su druge specijalizirane smole poput helativnih smola za uklanjanje metalnih iona dostupne, one se rjeđe koriste u standardnim filtrima deionizacije u usporedbi s kationskim i anionskim sortima.

 

Zašto biste trebali koristiti deioniziranu vodu za pranje automobila?

Deionizirana voda vrlo je učinkovita za pranje automobila zbog uklanjanja većine otopljenih iona koji obično uzrokuju vodene mrlje. Kad obična voda ispari, ona ostavlja iza sebe mineralne naslage koje stvaraju mrlje od tvrde vode. Suprotno tome, deionizirana voda sadrži minimalne otopljene minerale, u velikoj mjeri smanjujući rizik od mrlja nakon sušenja.

 

Naširoko se koristi u profesionalnim automobilima i komercijalnim pranjama ne samo zbog svojih svojstava bez spota, već i zato što njegova čistoća minimizira potencijalnu štetu osjetljivim elektroničkim komponentama u modernim vozilima. Uz to, čisti se učinkovitije od vode iz slavine, koja često sadrži minerale koji mogu ostaviti pruge ili ostatke.

 

Nadalje, budući da deionizirana voda nedostaje mineralni sadržaj u vodi iz slavine, manje je vjerovatno da će se osušiti i oštetiti materijale poput gumenih brtvila i plastične obloge, pomažući produžiti životni vijek ovih komponenti.

 

Treba, međutim, napomenuti da iako deionizirana voda pomaže u sprječavanju vodenih mjesta, ona ne zamjenjuje potrebu za kvalitetnim šamponom automobila i pravilnim tehnikama pranja. Temeljito čišćenje i dalje zahtijeva specijalizirane šampone i ispravne metode za potpuno uklanjanje prljavštine, prljavštine i onečišćenja s površine vozila.